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　　12月23日，南昆铁路南宁至百色段增建二线工程开工，增建长度为210.478公里。项目建成后，远景年货运量可达到11000万吨，将有力破解南百段铁运“瓶颈”问题，助推环北部湾经济圈发展能力。

　　南昆铁路全长895.27公里，号称“中华第一扶贫线”，东与南广铁路、湘桂铁路、沿海铁路相接，西与在建的云桂铁路、规划中的黄百铁路相通，形成我国西南至华南、港口的一条便捷铁路运输通道。南昆铁路南百段，途经南宁市、隆安县、平果县等市县，既有线正线全长208.502公里，南宁铁路局管内货物年发送量1000多万吨。

　　据介绍，南百段增建二线工程总投资94.7亿元，长度210.478公里，全线共设车站12座，为双线电气化国家I级铁路，设计行车速度 120公里/小时(既有线维持100公里/小时现状)，牵引质量4000吨。项目总工期30个月，计划2017年全线建成开通运营，项目建成后，远景年输送能力为客车4对/日，货运量11000万吨/年。

　　南宁铁路局相关负责人表示，此项工程建成后将有力破解南宁至百色段铁运“瓶颈”问题，助推环北部湾经济圈发展能力，同时对增强云贵地区煤炭外运能力，对助长西南至华南、港口地区的铁路通道能力，推动西部地区开发和“泛珠三角地区、环北部湾经济圈发展具有重大而深远的意义。

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