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中国企业500强:航运企业排行情况

www.sinotransbooking.com 2013-09-09 09:46:01 海运订舱网

       近日,2013年中国企业500强榜单出炉,从网上数据得知,航运企业在榜单中的名次下降明显,业绩欠佳,港口企业相对稳定,处于缓慢增长中。为透彻分析港航企业这些年的发展趋势,码头网主编特找出2011年、2012年、2013年这三年的中国企业500强榜单,抄录榜单上的港航企业数据,并以表格和图表的形式进行分析整理,希望能给港航链条上的相关企业和媒体以提示和借鉴。

2011、2012、2013年中国企业500强榜单中港航企业对照表
      500强排名及营收

港航企业名称
2011排名
2011营业额
2012排名
2012营业额
2013排名
2013营业额
中国远洋运输(集团)总公司
45
1642亿
54
1862亿
64
1813亿
中国船舶重工集团公司
61
1425亿
63
1626亿
74
1751亿
中国外运长航集团有限公司
88
947亿
105
1031亿
110
1067亿
中国海运(集团)总公司
126
648亿
167
633亿
172
661亿
中国国际海运集装箱
(集团)股份有限公司
157
518亿
164
641亿
201
543亿
上海国际港务
(集团)股份有限公司
395
191亿
412
218亿
361
284亿
天津港(集团)有限公司
415
175亿
403
221亿
399
251亿
青岛港(集团)有限公司
485
146亿
482
183亿
449
228亿

















  
  从码头网主编整理的表格中得知,2011年榜单中,有三家企业进入到中国企业500强的前100强,分别是中远、中船重工和中外运长航;2012年榜单中,进入前100强的港航企业是两家,是中远和中船重工;2013年刚发布的榜单中,进入前100强的仍是中远和中船重工,但名次已经下滑。比如中国航运领头羊中远,在2011年中国企业500强榜单中,位列前50强,名次为45名,到2012年发榜时下滑到54名,2013年刚公布的数据为64名;中外运长航从2011年的前100强滑落到2013年的110名;中集集团已从2011年的157名滑落到2013年的201名,已被挤出前200强名单。
  
  最为糟糕的是中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司,即中集集团,在2008年之前的航运繁荣期,中集的业务直线上升,是全球响当当的集装箱制造大鳄,进入航运低迷期以来,航运业运力直降,对集装箱的需求降低,中集的业务因此大幅下滑。码头网主编从近三年的中国企业500强榜单分析得知,中集不仅排名下滑,营业收入也不乐观,中远、中船重工和中外运长航等企业虽然名次下滑,但营业收入一直在缓慢增长中,而中集不仅是排名从2011榜单的157名下降到2013年的201名,其营业收入也大幅波动,中集2011榜单上公布的营业收入约为518亿人民币,2012年公布的数据有所增长,约为641亿,而2013年榜单中的营业收入又降为543亿,如搭上经济的过山车一般惊险。中集从来都是一个不肯服输的,充满竞争力的企业,一定能开拓出新的市场,取得新的业绩。
  
  相对于航运企业的名次下滑和收入波动,入围500强的港口企业相对稳定得多,虽然相对于前10强的万亿营业额,港口企业的200亿营业额显得微不足道,虽然港口企业均处于500强榜单的350名之后,但港口企业没有大风大浪,依靠其港口优势,处于缓慢增长中。上海港从2011年榜单的395名,提升到2013榜单的361名,比三年前提升了34名,营业收入从三年前的191亿,提升到284亿,比2011增长93亿。码头网CEO崔家诚认为,随着上海自贸区审批通过,上海港未来的发展态度不容小觑,吞吐量将大幅提升。
  
  天津港从2011榜单的415名,上升到2013的399名,营业收入从2011榜单的175亿上升到2013榜单的251亿,依托北京的首都优势,天津港风头正盛。
  
  青岛港从2011年榜单的485名,提升到2013榜单的449名,比三年前提升了36名,使其从500强中的末位提升到450名以内,保住了其中国企业500强的名头。
  
  港航企业在中国企业500强榜单上的表现总体欠佳,这符合中国经济放缓发展的国家政策,也与某些企业正在进行的转型和结构调整相关。期待港航企业依靠自身的调整转型来增强竞争力,也期待下一年度的中国企业500强名单发布之时,港航企业会有新的飞越。

文章来源:中商情报网

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