头条:韵达借壳上市获批,5大巨头正式聚首资本市场;工商总局召集15家电商,严令双十一“七不得”;出口成品油增值税恢复全额退税
【韵达借壳上市获通过,5大巨头正式聚首资本市场】
最新获悉,宁波新海电气股份有限公司发布公告称:中国证券监督管理委员会上市公司并购重组审核委员会召开2016年第84次并购重组委工作会议,对宁波新海电气股份有限公司重大资产置换及发行股份购买资产暨关联交易事项进行了审核。根据会议审核结果,公司本次重大资产重组事项获得有条件通过。
该公告也意味着10个工作日内新海股份必须将有关补充材料及修改后的报告书报送上市公司监管部,通过审核后,即可进行正式的股份交割和后续手续的办理及修改公司章程和工商变更等,距离成功“借壳”仅剩时间和流程问题。
据其此前公告:新海股份拟以全部资产及负债与韵达货运全体股东持有的韵达货运100%股权的等值部分进行置换。置出资产作价6.74亿元,拟置入资产作价177.6亿元,两者差额170.86亿元由公司以19.79元/股发行863,365,331股股份支付。交易完成后,聂腾云和陈立英夫妇将成为公司实际控制人。
至此,中国民营快递五大巨头顺丰、中通、圆通、申通和韵达正式登陆资本市场。其中,圆通已经走完全部流程,成为“中国快递第一股”;中通也在美国纽交所成功上市;顺丰、申通和韵达均已过会。
来源:和讯,物流指闻整理发布
【工商总局召集京东阿里等15家电商,严令“双11”促销“七不得”】
最新获悉,国家工商总局近日召集京东、阿里巴巴、亚马逊中国、当当网、国美在线、1号店、苏宁易购、唯品会等15家网络经营企业,召开规范网络集中促销活动行政指导会,对网络企业加强自治,规范网络促销活动提出要求。
会议通报了2016网络市场监管专项行动进展情况,同时指出,“双十一”等集中促销活动期间,销售额爆发式增长,价格欺诈、虚假宣传、不正当竞争、销售假冒伪劣商品、发货迟缓、退换货难等问题集中显现。
工商总局强调,促销活动组织者和经营者要按照相关法律法规要求,重点履行四方面义务:一是促销活动组织者要严格落实促销信息事先公示、平台进入把关、促销信息记录和保存义务,不得限制、排斥竞争,攻击贬低竞争对手,限制、排斥促销经营者参加其他平台组织的促销活动。二是严格遵守“七日无理由退货”等法律规定,不得利用合同格式条款侵害消费者合法权益,不得虚构交易,不得对平台成交量、成交额进行虚假宣传。
此外,其还要去各大电商遵守促销信息规范和促销广告规范,不得发布虚假广告,不得虚报特价揽客,实施有价无货的欺诈行为。同时遵守促销活动规范,不得先涨价再打折,借机以次充好,以假充真。禁止以假劣商品为赠品进行促销,禁止采用虚构交易、成交量或者虚假用户评价等虚抬商誉的方式进行促销。要多向消费者提供质量优、价格实、送货快、服务好的商品和服务。
来源:腾讯,物流指闻整理发布
【出口成品油增值税恢复全额退税,退税率至17%】
近日获悉,财政部和国税总局日前联合发布了《关于提高机电、成品油等产品出口退税率的通知》,经国务院批准,自11月1日起,提高成品油(汽油、柴油、航煤)等产品的增值税出口退税率至17%。这也意味着时隔十年后,通过进料加工贸易出口的成品油增值税恢复了全额退税。
业内人士表示,以前国内的石油供应比较紧张,国家不鼓励出口,在退税方面采取了比较严格的措施。目前国内成品油市场的供求关系发生改变,例如柴油国内供给大于需求,可以通过退税,改善企业利润,鼓励柴油出口。
据海关总署数据显示,今年1~9月中国柴油累计出口1079.22万吨,同比大涨148.14%。汽油出口量达693.11万吨,同比上涨72.26%。9月份汽油出口量同比上涨37%至84.1312万吨,柴油出口量同比上涨44%至160万吨,创下柴油出口以来最高纪录。
对于提高成品油等产品的增值税出口退税率至17%的措施,业内人士称,目前来料加工贸易在汽油出口的占比在88.89%,柴油出口的占比在87.07%,而这种贸易方式可以完全免税。进料加工贸易所占比重不足10%,即使成品油增值税完全退税,但消费税未有任何改善,整体来看,政策对进料加工及纯贸易企业的环境改善有限。
来源:凤凰网,物流指闻整理发布
【发改委要求持续完善物流枢纽布局体系】
近日获悉,国家发改委有关负责人在第三届中国国际物流发展大会上表示,将加快落实物流业发展规划和相关政策,进一步聚焦影响物流业发展的重点问题、关键环节,深入推进供给侧结构性改革,加大对物流基础设施重要节点和薄弱环节建设的支持,完善物流枢纽布局体系,推动物流业转型升级创新发展。
针对物流业发展突出问题,发改委等部门通过加强统筹规划、着力补齐物流短板、促进交通物流融合发展、积极发展“互联网+”高效物流、推进物流业降本增效等,提升物流业运行质量和效率,取得积极成效。“十二五”期间,累计安排中央预算内投资超过55亿元、专项建设基金200多亿元,加大对重要节点和薄弱环节物流基础设施项目建设的支持力度。
该负责人表示,下一步,国家发展改革委将重点加强多式联运工程、物流园区工程、农产品物流工程等10大领域项目建设。同时,开展现代物流试点示范,逐步形成可复制、可推广、符合中国实际的物流园区建设运营模式。
来源:环球网,物流指闻整理发布
【马士基:现代商船即将加入2M联盟】
近日获悉,马士基首席商务官日前表示,现代商船将很快就会加入2M联盟。其称,我们将会在今年年底完成该事项,现代商船将会帮助地中海航运获得更多的货源货量。
据悉,为减少成本和提高竞争力,今年7月现代商船和马士基、地中海航运签署协议加入2M联盟。在对航线规划和运力分配方面进行协商好之后,会在11月份签署一个正式的协议。
此外,马士基表示,其对购买韩进的集装箱并不感兴趣。从韩进衰退以来,第三季度,其货运量上升了11%。
来源:中国水运网,物流指闻整理发布
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