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即时物流“点我达”已接受阿里巴巴近10亿元投资

7月22日消息，从36kr获悉，从外卖平台“点我吧”转型为即时物流服务的“点我达”平台日前已经接受阿里巴巴战略入股，金额接近10亿元，饿了么也有参与投资，不过具体金额和股权分配还属未知。

据了解，点我吧分别于2012年7月获得戈壁200万美元A轮融资，2014年7月获乔景创投、远镜基金、赛富基金联合投资的千万美元B轮融资。2015年9月“点我吧”接受口碑网逾千余万美元C轮战略投资。

点我达是一个第三方即时物流公司，致力于解决同城鲜花速递，蔬菜配送，水果配送等即时物流问题。商业模式最为接近的平台为达达，后者先后获得包括红杉资本、DST在内的数亿美金的投资。2016年4月，达达和京东集团旗下O2O子公司“京东到家”合并，达达创始人蒯佳祺出任合并公司的CEO。目前，从规模来看，点我达和达达是即时众包物流行业的领跑者。

来源：物流沙龙

菜鸟网络注资递四方，打造智能化配送+快速响应服务

7月22日消息，跨境物流综合服务商递四方公司宣布完成新一轮股权融资，菜鸟网络成为递四方新的投资者，双方将展开战略合作。这是递四方在引入新加坡邮政作为投资者后的又一次重量级合作。

据了解，递四方服务各类跨境电商逾20万家，2016年预计销售收入40亿元人民币，是国内营业规模最大、海内外服务网络布局最广、产品线最完善、IT系统支持能力最强的跨境电商物流综合方案服务商。

菜鸟网络副总裁万霖表示：“和递四方的战略合作，是菜鸟网络提升跨境物流服务的重要举措。 菜鸟网络已经搭建了覆盖全球224个国家和地区的物流服务网络，为消费者、商家提供可靠的跨境物流服务。此举将进一步强化菜鸟在这方面的领先优势。”

未来，递四方将在国内及海外重点市场的运营能力及系统建设上进一步加大投入，以智能化配送能力为支撑，实现对全球市场的快速响应与服务覆盖。

来源：雨果网   整理：物流沙龙

日日顺乐家获A+轮融资：继续推进社区管家模式

7月22日消息，海尔集团旗下日日顺乐家平台宣布正式完成A+轮融资，但具体融资金额未透露。此轮融资资金将主要用于社区管家模式的推进。

据日日顺乐家方面介绍，日日顺乐家采取的模式是集合开放抢单、社群交互、用户评价等多重优势，希望借此为用户塑造一个以诚信为核心，以社群为基本单元后电商时代场景商务平台。

据了解，目前日日顺乐家已在全国1.2万个社区“配备”了社区管家，这些“小管家”来源于日日顺的10万名服务工程师和社区中的用户。

来源：物流沙龙

保险经纪牌照落地  传化物流金融板块蓝图渐现

7月21日，传化股份公告披露，全资子公司浙江传化保险经纪有限公司正式获得由中国保监会颁发的全国范围保险经纪业务经营许可证。标志着传化物流在打造“物流+互联网+金融”物流新生态的道路上又迈出了坚实的一步。

据传化物流副总裁郑磊介绍，传化保险在经营产品设计中主要有如下两种思路，第一种是定制传统物流险种，以单笔小额、购买高额、年需求量大的货运险为切入口，打开物流行业的保险市场，发展起货运险、车险、意外险等传统业务；第二是聚焦物流场景应用，定制创新产品。以传化物流陆鲸、易货嘀、运宝网等场景、深度挖掘用户需求，定制放空履约保险、短途险等创新险种。

“在传化金融的蓝图中，传化金融服务将从最基础全面的支付、保理、保险、融资租赁等方面服务于中国公路物流的各个参与主体，助力他们在新的物流生态圈里更从容地交易、更简单地积累财富、更体面地生活；到一定阶段后，传化金融还将深入到补充社会征信、物流大行业股权投资、财富管理等宽泛的领域，真正实现整个行业的全面提升。”郑磊进一步介绍。

来源：物流沙龙

日本物流巨头雅玛多将推广自动驾驶技术

《日本经济新闻》7月22日报道称，有“黑猫快递”之称的日本物流企业雅玛多运输（Yamato）和互联网企业DeNA宣布，将于2017年开始在快递配送中使用自动驾驶技术。利用自动驾驶技术，不擅长驾驶的女性和老年人也可成为配送员，有助于快递公司增加夜晚和早间的配送量。自动驾驶技术不仅可以缓解驾驶员人手不足的状况，对于消费者来说，快递服务将更加快捷。

雅玛多运输将与DeNA共同开发具备自动驾驶功能的专用车辆，将从2017年3月开始进行为期1年的实验。实验场所将从允许自动驾驶汽车上路的国家战略特区中选择。自动驾驶汽车配送的快递服务名为“ROBO猫宅急送”。在实验阶段为了保障安全，将配备驾驶人员，仅在部分配送路线进行自动驾驶。未来将力争实现完全的无人驾驶。

消费者通过手机指定配送时间和地点，自动驾驶车将从雅玛多的集中配送中心出发，按照指示运送货物。通过自动驾驶技术，快递公司能够雇佣不擅长驾驶卡车的女性和老年人担当配送员。同时，在配送人手难以得到保证的深夜和清晨，也可进行灵活配送。

来源：环球网   整理：物流沙龙

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