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 据悉，集装箱船APL Vanda号于星期六早晨离开勒阿弗尔，原预计在当日晚上20点15分停靠南安普顿港，不想却遭遇搁浅。

该船目前，已紧急集结六艘拖船到事发地点，卡尔肖特救援队也被派往救援现场。午夜之后，在8艘拖船的努力之下，APL Vanda号最终被转移到深水区域。

就在10天前（2月5日），航运界网曾报道，中海旗下的中海印度洋轮(MV CSCL Indian Ocean)在从英国菲利克斯托港开往汉堡的途中在易北河搁浅。据悉，搁浅事故的主要原因是由于舵机断电造成的。 而之于APL Vanda号，下一次满潮时间预计在周天早上。同时航运交通也被此次尚不明朗的事故所影响。几艘拖船和救生艇被派遣到事发地点West Bramble Bank进行营救。救援队在船舶的250米外围设立了隔离区，便于对该搁浅船舶的发动机以及损害进行全面检测。

进入深水区域后，APL Vanda号在几个拖船的协助下，最终在夜晚时间得以开往南安普顿港。专家认为船舶动力不足是此次搁浅的主要因素。 此次搁浅，船舶受损，但是货柜是否损害相关方面未给出报道，如有货物在APL Vanda号上请及时核对，以求安心！

（转自“航运界”）

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