圆通否认延吉跑路 管理权调整致快件延误|快递实名认证APP出炉 或提高货物安检率|滴滴与招行达成全面战略合作
【圆通否认延吉跑路 管理权调整致快件延误】
近日,圆通上海延吉公司负责人被媒体曝出拖欠员工工资,疑似跑路,大量快件堆放在网点外,无人管理。春节前快递高峰来临之际,圆通速递上海延吉公司却“停业”了。
圆通速递回应称,圆通延吉加盟网点负责人于前阶段与总部联系自行放弃网点加盟权,故现由圆通上海省区接管。目前,快件在上海转运中心直接自行分拣、派送,快件运转基本正常。受雨雪天气影响,时效预计会有所影响。
针对外界质疑圆通上海延吉公司老板“跑路”,圆通速递方面表示,跑路不存在,负责人可以联系到。
来源:澎湃新闻 整理:物流沙龙
【快递实名认证APP出炉 或提高货物安检率】
昨天,市人大代表、国家邮政局副局长刘君表示,今年内,快递寄递实名制将通过手机APP方式实现,消费者下载APP后将身份证、手机号进行认证。同时地、市级以上大型邮件处理中心将全部配备安检设备,快件过机安检率进一步提高。他还表示,北京市邮政管理条例已经将近30年未修订,这个“计划经济时代的产物”已完全无法适应时代发展。
刘君介绍说,当面验视、实名收寄、过机安检,刘君说,目前主要以这三种方法来实现寄递安全管理。刘君告诉记者,今年一季度将有望出台快递实名收寄管理办法,同时在年内上线相关的手机APP。“我们将建立后台支撑,开发手机软件。寄递消费者需要下载APP,在APP上进行实名的身份证、手机登记验证,然后得到专属二维码,快递人员只要扫描用户二维码,即可完成实名认证。”
记者还了解到,今年,安检设备在地、市以上的大型处理中心都要配置到位。刘君告诉记者,北京的多次大型活动期间,都会通过过机安检这一道“闸门”发现存在安全隐患的快件,尤其是通过陆路运输的快件。刘君还建议,相关的法规条例应该明确规定消费者相应义务,并适当增加处罚条款。
来源:北京晨报 整理:物流沙龙
【滴滴与招行达成全面战略合作】
1月26日,滴滴出行与招商银行联合宣布双方达成战略合作,未来双方将在资本、绑卡支付、金融、服务和市场营销等方面展开全方位合作。同时,招商银行还将作为战略投资者投资滴滴。
按照双方合作协议,双方将会进行绑卡支付合作。滴滴会将招行信用卡、储蓄卡设定为乘客支付方式之一。届时,招行用户可直接在滴滴出行APP中通过绑定信用卡、储蓄卡在线支付车费。招行也将成为滴滴出行绑卡支付的首位合作伙伴。滴滴出行方面表示,推出绑卡支付旨在为高端客户提供更好的支付体验。在绑卡支付方面,滴滴欢迎更多的合作伙伴加入。
据悉,招行和滴滴也将合作试水汽车金融,招商银行将成为滴滴司机购车分期的合作银行,分期购车将对所有司机开放,分期金额依据司机个人信用报告和滴滴数据来综合评估。除以上合作,滴滴也表示,滴滴将向自身用户发放招行提供的餐饮、电影等优惠券,滴滴也将为招行用户提供场景消费的优惠。
来源:凤凰科技 整理:物流沙龙
【2015年中国铁路货运量大降11.9% 创三十多年来最大降幅】
国家发改委1月26日公布数据显示,2015年,全国铁路累计完成货运量33.6亿吨,同比下降11.9%,为1979年有可比数据以来最大年度降幅。
2015年前三个季度铁路货运量分别下降9.4%、10.8%和13.9%,四季度下降13.4%,降幅有所收窄。全年全国铁路完成货物周转量23754亿吨公里,下降13.7%。全社会完成货运量450.2亿吨,增长4.4%,完成货物周转量180583亿吨公里,下降0.5%。
分析认为,大宗商品交易下降是铁路货运量下滑的主因。国家发改委综合运输研究所原所长董焰表示,中国经济发展面临着转型,钢材、有色金属、煤炭、建材的产量必然出现下滑,这就意味着,主要由铁路运输的货物未来都存在下降的可能。随着国民经济的发展,产业结构的不断调整,过去一些重大的或是量多的货物运输越来越少,向快、轻、活方向发展,这是必然的。
来源:Wind资讯 整理:物流沙龙
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