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海运巨头重组合二而一 钢铁企业裁员势在难免

www.sinotransbooking.com 2015-12-18 09:22:37 海运订舱网

树大招风。知名企业家是公众人物,是媒体最关注的新闻源。郭广昌身价不凡,知名度高,出了事,当然会引爆媒体。此前,郭广昌已经多次身陷“被调查”传闻,大家关心的是,这一次“中国巴菲特”能否全身而退?其实,到现在为止,人们对郭广昌这次“失联”还是一头雾水,好像“有事”,又好像“没有事”;好像是别人的事,又好像是自己的事。当然,事情还在调查之中,究竟如何还需“且听下回分解”。人们的猜测集中于是否与官员腐败案相关,因为腐败大案多数与房地产和金融有关,而郭广昌正是这两个领域的高手。从资本市场的反应看,投资者可能关心如何使这类事件对股市或上市公司的冲击小一些,对投资者的保障多一些。

钢铁业减产裁员或难免 政府助解企业后顾之忧

据媒体报道,钢铁裁员潮已开始从中小型民企波及特大型国企。据称,武汉钢铁集团公司(下称武钢集团)旗下A股上市公司武汉钢铁股份有限公司已出台减员增效实施方案,计划在三个月内裁员6196人。武钢股份2014年报显示,共有在职员工27760人,意味着此次裁员幅度超过两成。此次裁员将在2016年2月底前完成。同时,武钢股份将开展定编定岗工作、开展全员竞争上岗工作、开展离岗安置工作。多位匿名的武钢集团在职员工告诉界面新闻记者,整个武钢集团或将裁员1.1万人,且将在明年全员减薪20%。另一方面,武钢集团对外宣传负责人称“武钢绝不存在裁员减薪这回事”。对于近期网传的“武钢集团董事长马国强就减产减员致全体职工的公开信”,武钢集团官网微信“幸福武钢”于12月7日进行了辟谣。这起“董事长公开信风波”与日照钢铁、包钢集团相似传闻一样,属于虚假消息。

有关武钢大规模裁员的报道,还没有得到最后证实,有点扑朔迷离。不过,钢铁业产能严重过剩、全行业陷入困境,已经是不争的事实,如何削减产能是整个行业不得不面对的残酷现实。削减产能,最大的问题就是人员向何处去,就是冗员如何安置。现在,一提到裁员,企业似乎“负面”得不得了,这种意识必须要改一改。需要挑明的是,大量产能过剩的行业,无论怎样调整、怎样转型都绕不过去一个坎:大量过剩产能如何砍掉,大量原来生产岗位的冗员如何裁掉。如果一切原封不动,靠国家支持勉强维持,则会导致低效率持久化,会使产能过剩日甚一日,库存永无消化之日,最终伤害的是国民经济基础,也会使勉强在岗的员工成为更大的受害者。这是个艰难时刻,也是个痛苦时刻。政府应该在免除或缓解企业职工的后顾之忧上发挥更大作用,特别是在健全社会保障制度方面。

用酒代工资如强买强卖 销售大扩张还需走正道

据媒体报道,将自营白酒和红酒等产品纳入集团创收体系,是上市公司湖北宜化在主业低迷下的多元化策略,不过,此举已遭到各界的强烈批评。酒业寒冬之下,湖北宜化集团旗下金沙回沙酒的销量实现8年37倍增长,成为行业黑马。这背后,宜化集团的内部员工销售模式功不可没。调查发现,这一再被宜化集团高层津津乐道的营销策略,却被演绎成用酒抵发员工工资,甚至冲抵供应商账款等另类方式,让许多宜化员工、采购商及供应商敢怒不敢言。有人指出,“跟宜化做生意必须买宜化的酒,这在当地是公开的秘密”。上述所指的酒,包括湖北宜化母公司宜化集团先后收购的贵州回沙酒、大关酒、河南豫缘春酒和拉亚红酒。湖北宜化负责人则回应:“这些都是误会,我们接到过类似反映,查清后,发现只是供应商的误会。我们员工可以自愿利用私人渠道卖酒,这是鼓励员工额外创收,全属自愿,绝不可能出现强制购买。”但一位在宜化集团旗下化工厂上过班的老员工直截了当地说,“你不买酒,货款就慢慢拖,反正就是拿不到钱。”

如果在市场上,谁要强买强卖,工商局和消费者协会都饶不了他。可是上面的报道显示,酒被用来折算职工工资,甚至冲抵供应商账款等,这和市场上的强买强卖有何区别?如果有,那就是规模更大,强迫手段更“冠冕堂皇”。对于这种行为,企业负责人矢口否认,可见这类行为是不光彩的行为。我们也不希望这些行为是真的。企业的销售渠道需要打开,但绝不能用这种方式;企业员工的积极性需要发挥,但绝不能用以酒代薪的手段。另据报道,剔除政府补助,宜化账面亏损6718万元。2014年财报显示,去年湖北宜化总营业收入182亿元,净利润却只有3103万元。而同期内,公司收到的政府补助就有9821万元。这或许是企业“不择手段”卖酒的背后原因。但这种见不得台面的手段,能够保证企业的可持续发展吗?

海运两巨头握手重组 央企再现海上巨无霸

日前国资委网站发布消息,经报国务院批准,中国远洋运输(集团)总公司(以下简称中远)与中国海运(集团)总公司(以下简称中海)实施重组。据悉,两家央企的合并将缔造出运力全球第四大的集装箱航运公司,即传言已久的“中国神运”,其重组涉70多项资产交易。据悉,中远中海缔造的“巨无霸”名称为“中国远洋海运集团有限公司”,总部设在上海。公开资料显示,中远在A股相关上市公司包括中国远洋、中远航运。中海在A股相关上市公司包括中海发展、中海科技、中海集运。据中金公司介绍,这次重组包含70多项资产交易,其复杂程度居中国资本市场之首,也是近20年来国际资本市场上极其罕见的复杂重组交易。

文章来源:航运在线

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