海港、内河航运港口和货运码头正面临着日益增长的能源成本和就环保性能而言巨大的政治和社会压力。新空气质量标准即将在网上发布，但是对于大部分港口及码头不需要被迫去改变，他们认为通过绿色港口可以为其带来经济增长。

欧盟资助的项目GREEN EFFORTS（绿色码头和港口的有效运作）是具体分析港口和码头的操作过程，试图找到减少能源消耗的新途径来提倡集装箱船、滚装船和内河码头的清洁能源使用。货物运输二氧化碳量占全球人为二氧化碳总排放量的30%，GREEN EFFORTS项目正在考虑增加可再生能源的使用，努力让港口和码头人员积极参与到节能活动。该项目还可检测液化天然气和岸基为停泊的船只供应的电源来减少港口的颗粒物排放。

GREEN EFFORTS由德国不莱梅雅各布大学研究，为减少港口和码头的碳足迹寻求最佳方法及标准。该项目的一个关键点是将有一个全新信息和管理工具，称为“港口和码头知识全景”。这实际上是一个虚拟的3D 模拟器，它可以模仿所有港口操作，从货物装卸到集装箱制冷并提供相关信息。当就经济和生产力两方面来计算成本和收益时该模拟器将允许经理评估任何拟议措施。考虑到高效性和可持续性，GREEN EFFORTS 正帮助港口和码头实现绿色操作的愿景，此外为了更好的环境性能，该项目还帮助港口运营商向客户提供更准确的碳足迹计算，是运输和货运网络的重要需求。

这个项目在一个较大的研究框架下运作，包括欧盟资助的其他项目如COFRET，它可以看到所有运输模式的碳足迹，从公路到铁路，内陆到深水航运和空货运输。

GREEN EFFORTS 在世界范围内也很活跃，利用交流机会来分享宝贵经验，同时加强了和国际港口的贸易合作伙伴关系，从南亚到拉美。这一信息允许客户计算并发布他们自己相关产品的碳足迹数据，目的是在日益注重环保意识的市场提高他们的竞争力。

GREEN EFFORTS 已经收到了220万欧元的欧盟资金并将继续到2014年6月。该项目财团包括德国和瑞典的重要港口运营商。在欧洲和拉丁美洲的相关码头也将提供所需的运营数据并验证该项目的结果。