海运订舱网

3月23日，赫伯罗特发布2015年业绩报告。报告显示，2015年赫伯罗特净利润1.14亿欧元（约1.28亿美元），较2014年亏损6.04亿欧元有很大的改善，这也是自2010年来首次实现盈利。成功整合南美轮船集运业务后产生的成本协同效应，使赫伯罗特税息折旧及摊销前利润（EBITDA）从2014年的9900万欧元猛增至8.31亿欧元。营业利润3.66亿欧元，扭转上年3.83亿欧元的亏损。总收入从上年的68.08亿美元增至88.42亿美元。货量较2014年的590万TEU增长25.3%，达740.1万TEU。平均运费较上年的1225美元/TEU下降14.2%。到2017年，与南美轮船的合并将产生4亿美元的协同效应，较之前的预期更值得关注。赫伯罗特表示：“9.4%的税息折旧及摊销前利润率，相较于全球领先的班轮公司，2015年赫伯罗特实现良好收入，在充满挑战的运营环境中，缩短了与行业领先者马士基航运的距离。”

赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示：“我们的成绩得益于所有航线的平衡组合，以及在有吸引力的市场强势布局，如冷藏、特殊货物、危险品及沿海运输。2016年我们将继续致力于提升竞争力，保持并进一步加强我们在行业中的表现。”

Rolf Habben Jansen认为，航运业正在进行的合并及将要到来的联盟变化，可能增加市场的稳定性，对市场恢复有好处。2016年，赫伯罗特推出“Compete to Win” 计划，将加强对客户的关注并改善收入水平。 （转自“中国航务周刊”）

本文关键词： sinotrans

凡本网注明稿件来源为“海运订舱网”的所有文字、图片等作品，版权均属海运订舱网所有。若转载使用，须同时注明稿件来源和作者信息。