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（一）【申通快递拟作价169亿借壳A股上市】

A股公司艾迪西（股票代码：002468）今日发布公告，宣布上市公司拟向德殷控股、陈德军、陈小英发行股份及支付现金购买申通快递100%股权

根据预估值及交易双方初步协商作价结果，申通快递100%股权作价169.00亿元，其中，股份支付金额为149.00亿元，现金支付金额为20亿元。

本次交易完成后，上市公司向陈德军、陈小英及其控制的德殷控股发行股份购买其持有的申通快递100%股权，同时陈德军、陈小英将取得上市公司的控制权。

德殷控股、陈德军、陈小英将一共持有艾迪西59.23%股份。申通快递将完成借壳上市。艾迪西此次拟向磐石熠隆、艾缤投资、太和投资、旗铭投资、青马1号资管计划、上银资管计划、平安置业、天阔投资9名特定对象非公开发行股票募集配套资金，募集48亿元资金。

来源：腾讯科技 整理：物流沙龙

（二）【亚马逊新无人机原型 30分钟交付小型包裹】

11月30日消息，据国外媒体报道，近两年亚马逊一直在试图提供无人机送货服务，周日互联网零售巨头找来了前Top Gear的主持人杰里米克拉克森来宣传它的无人机计划。并展示了无人机送货的全貌。

视频中，亚马逊展示了一个新的无人机原型，预计将用30分钟以内的时间交付小型包裹给客户。不同于此前视频中包裹位于无人机下方，新的视频显示包裹被封装在机腹中。

这种“混合型”无人机在视频可以像直升机一样垂直起降，当上升到一定高度后就可以切换到尾部推动模式。亚马逊表示，该产品使用“感知躲避”技术，可以躲避空中和地面上的障碍。

无论是电商亚马逊还是传统零售商沃尔玛都在不断寻找新的方法来吸引顾客。快速交付是一种策略，小型无人机可以避免传统邮政服务的延误问题，快速投递包裹到客户的家里。

来源：网易科技 整理：物流沙龙

（三）【传民营快递公司全峰快递已完成新一轮融资】

今日，快递行业又有了新的资本动态。内部人士称，民营快递公司全峰快递已于近日完成新一轮融资，具体金额未披露。

虽然不在顺丰和“四通一达”的快递第一阵营，但在行业第二阵营中，全峰快递一直是外界资本追逐的投资标的之一。曾与腾讯、国美闹出投资绯闻；2013年获得鹏康投资、力鼎资本、凤凰资本2亿元人民币的财务投资；同年11月获得景林资本等机构注资，具体金额不详，但当时有消息称该轮融资总额未超过之前的2亿元，且力鼎资本依然是全峰快递所获外部投资中金额占比最大的机构。今年三月，也获得云锋基金的融资，规模达数亿元人民币。

据官方资料显示，全峰快递于2011年7月开始正式运营，去年已拥有59个大型转运中心、2800余家营业门店、2300辆营运车辆、28000的员工。合作伙伴包括淘宝、天猫、亚马逊、1号店、唯品会等电商网站。

来源：物流沙龙

（四）【供应链再升级：苏宁海尔签订200亿大单】

青岛当地媒体最先曝出苏宁与海尔可能正在进行战略级的合作，因为侯恩龙团队在入驻青岛酒店后，海尔轮值总裁梁海山亦率领各产品线负责人同时出现在该酒店，部分会议室随即进入封闭状态。

此消息一出，在业内引起震动，一方面是苏宁和海尔两家如此体量的公司战略合作，其意义非同一般；另一方面，临近岁末，2015年市场大局已定，双方可能在密谋2016年的战略合作。尤其是，2015年苏宁线上销售大涨，未来海尔将更为倚重。

青岛当地家电圈相关人士表示，苏宁和海尔高层确实在11月25日进行了长达9个小时的会谈，包括各品类分组洽谈对接，相关职能部门的流程梳理，其中侯恩龙和梁海山的闭门会议尤为引人关注。

这一说法也得到苏宁方面的证实，接近苏宁高层的人士称，此次会谈之前，海尔和苏宁已经进行了长达一个月的准备，双方对2016年提升合作等级已经达成了共识，而一些关键环节需要侯恩龙和梁海山当面敲定。

200亿元的销售大单已经确认无误，并得到侯恩龙微博的权威证实。最新信息是，200亿元的目标已经分解到各事业部，双方各业务线的总经理当天下午以携手联合发布的方式，向侯恩龙和梁海山当面立下了“军令状”。

虽然各产品线目标销售数额高度保密，尚不得而知，但是已确认海尔在苏宁线上平台的销售目标是40亿元，这表明苏宁2016年的线上攻势将异常凌厉。

苏宁早些时候发布的数据显示，双十一双线订单增长358%，增幅远远超过京东等主要电商平台，苏宁在B2C领域的市场份额进一步扩大。

来源：中国新闻网 整理：物流沙龙

（五）【快递包裹9天才送达 监管局已约谈圆通快递】

近日，网友“anny西”在微博上吐槽，自己遇上了难以置信的“快递”：11月19号，包裹从苏州出发，用了3天到达武汉，可在武汉足足停留了9天后，直到前晚才送达。她不解：“圆通快递”怎么变成了“慢递”？

记者了解到，“anny西”的烦恼并不是个案，近段时间以来，不少网友纷纷吐槽“圆通快递”配送不及时。

记者联系上圆通快递武汉分部客服部一名张姓经理。对方表示，圆通快递目前运行“正常”，没有快件积压的情况。随后，当记者提供了投诉市民的快递单号，询问对方为何快件在武汉停留9天，一直未送达？对方改口称，圆通快递因为“双十一”期间派件量大，加上武汉天气原因，导致部分快件未及时送达。

该局工作人员表示，经调查了解，圆通部分网点确实存在快件量过大导致积压问题。目前，邮政部门已经约谈圆通快递武汉分部相关负责人。圆通方面将会增派人手车辆支援网点派件。对于出现快件延误的消费者，建议市民拨打圆通客服027-83062028/83062408(武汉)或95554(全国)投诉查询。对于无法解决的，可向12305邮政业消费者申诉热线申诉，也可向武汉市邮政管理局(027-83356007)反映申诉。

来源：武汉晨报 整理：物流沙龙

（六）【DHL系统升级失败认列3.45亿欧元损失】

来自德国的全球流通运筹业巨擘DHL,在11月初的第三季财报发布会上表示,每股获利陡降89.5%的原因,来自一次性认列高达3.45亿欧元(约台币120亿元)的资讯系统升级损失,在德国媒体暗指系统升级责任在SAP身上的状况下,SAP在近一个月後主动跳出来澄清:相关指控并不确实。

DHL旗下的全球转运与货运部门过去数个月来积极投入新的转运环境系统(New Forwarding Environment,NFE)升级,但在第三季确认该系统恐无法带来预期效益,因而决定一次认列3.08亿欧元与该系统直接相关的资本支出、以及决定停止该计画後所需的3700万欧元额外转换损失,总计3.45亿欧元,严重冲击当季获利。

不过DHL并未在财报中指明该系统承包商与软硬体原厂的身分,亦未详细解释新系统未成功运作的明确原因。不过德国媒体则直接点名IBM与SAP是DHL该系统的主要合作厂商。

在SAP大动作澄清之後,箭靶自然转向IBM。但IBM并未主动出面表示意见。而该专案失败的关键原因,DHL、IBM与SAP皆未说明。

尽管已经将部署失败的系统认列损失,但根据德国财经媒体Handelsblatt引述DHL执行长FrankAppel的谈话指出,DHL仍在与承包商讨论实现合约中订定之相关义务的可能性。

来源：iThome 整理：物流沙龙

（七）【申通被曝13个安全漏洞 QQ群公开叫卖信息】

上月，国务院法制办就《快递条例》向社会征求意见。其中要求，快递企业应建立电子数据管理制度，确保用户信息安全。发生或者可能发生用户信息泄露、毁损、丢失的情况时，快递企业应当立即采取补救措施。违反上述规定的，处1万元以上5万元以下的罚款。

黑客利用申通快递公司的管理系统漏洞，侵入该公司服务器，非法获取了3万余条个人信息，之后非法出售。审查此案的上海市青浦区检察院检察官告诉《法制晚报》记者，买这些信息的人，多数是为了行骗。

据检察官透露，黑客是看到著名安全网“乌云网”公布的申通公司系统漏洞后作案的。

记者随后搜索“乌云网”发现，2013年以来，该网站至少公布了申通公司与信息泄露隐患有关的漏洞报告13篇，涉及系统弱口令、服务器目录、管理后台、快递短信等各个方面，其中9份报告被标注的危害等级为“高”。

来源：法制晚报 整理：物流沙龙

（八）【春秋航空与空客公司签署60架飞机购买协议】

春秋航空12月3日晚间公告称，公司于12月3日与空客公司签订《飞机购买协议》，拟向其购买60架空客A320 NEO系列飞机，目录价格合计约为63亿美元。空客公司将于2019年至2023年向公司交付上述飞机。

根据公告，上述60架飞机中包括45架空客A320 NEO飞机及15架A321 NEO飞机。根据空客公司近期公开市场平均报价，每架A320 NEO飞机的目录价格为1亿美元，每架A321 NEO飞机的目录价格为1.2亿美元。据此，前述60架飞机的目录价格合计约为63亿美元。

实际交易中，空客公司以贷项备忘录的形式给予公司较大的价格优惠，该贷项备忘录是协议各方经公平磋商后确定的，公司可使用贷项备忘录支付空客飞机的最后缴付款项，或者购买空客公司产品及服务。因此本次交易的实际对价低于前述飞机目录价格。

春秋航空表示，此次交易将有效提升公司运力水平，以公司截至2014年12月31日的可用座位公里计算，此次交易将使公司运力增长约158%。同时公司董事会认为，本次交易符合公司的战略目标和机队规划，提高公司的经营效益及市场竞争力，符合公司和全体股东的最佳利益。

来源：中国证券网 整理：物流沙龙

（九）【亚马逊采用自主品牌卡车车队加快物流速度】

12月5日早间消息，亚马逊自主品牌的卡车车队将开始在物流中心和分拣站之间配送商品。亚马逊发言人确认，亚马逊已采购数千辆卡车，加快快递送货的速度。

亚马逊表示，将继续与传统快递公司，例如联邦快递和UPS合作，完成向用户家中或办公室的最终配送。

卡车车队是亚马逊在物流领域的最新创新。首辆亚马逊Prime卡车为海外的美军士兵运送了2000个包裹，其中包括圣诞节糖果和亚马逊Fire平板电脑。

今年7月，亚马逊CEO杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）曾表示，他希望美国联邦航空管理局（FAA）为商用无人机分配空域。亚马逊希望通过Prime Air项目实现30分钟内的无人机快递服务。

来源：搜狐新闻 整理：物流沙龙

（十）【DPD在法国测试机器人分拣包裹新建安纳西处理中心】

目前，DPD正在法国测试机器人分拣包裹，同时，在法国东南部的安纳西新建一个处理中心，用于备战圣诞节前夕的包裹业务高峰。

为了优化包裹处理流程，DPD在巴黎Vémars处理中心测试由Solystic公司开发的10个Soly机器人分拣包裹。

这些新型机器人将负责分拣小型包裹，并将这些包裹运送到处理中心的寄递点，再传送到投递卡车上。整个过程有效减少了分拣员工的重复性劳动和投递司机的劳动量，可让司机更加专注于投递路线的合理规划。

DPD法国公司称，机器人的使用，需要在地面上标注二维码，机器人会跟随着地面上的标记移动。工作人员会将每件包裹传递给机器人，机器人扫描包裹后就会自动将包裹放入准确的运输托盘中，随后等待装入投递卡车。

DPD法国公司表示，公司一直希望优化包裹寄递流程，因此决定测试机器人处理包裹，从而优化包裹配送和路线规划。鉴于消费者或服务点的需求变化，包裹投递司机的工作越来越呈现出“以服务为中心”的趋势，因此，公司必须考虑减少投递司机装卸包裹的工作量。

同时，DPD公司还在法国东南部的安纳西新建一个新的处理中心，进一步加强了Savoie和Haut-Savoie地区的业务处理能力，能更好地应对圣诞前夕业务高峰的到来。该处理中心配备了1套双重包裹分拣系统，能有效应对季节性业务高峰。

来源：译自DPD France 整理：物流沙龙

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