中海油运“业池”轮火灾事故已致一人死亡 曾被查出消防安全缺陷| 航运界
www.sinotransbooking.com 2015-08-05 09:19:14 海运订舱网
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航运界网获悉，8月3日傍晚，中海油运“业池”轮发生火灾，截至目前已造成4名船员受伤，1名船员死亡。上海海事局表示，4日晨3时28分，经过对着火位置测爆等措施，确认火势完全扑灭，检测动力设备和航行设备工况正常。5时18分，“业池”轮在“海港33”等4艘拖轮、“海巡011”等3艘海巡艇护航警戒下移至大洋山南面约1海里处安全水域抛锚，接受进一步的海事调查处理。航运界网了解到，该油轮建造于2009年，船厂为中海工业（江苏）有限公司，挂中国香港旗，船长187米，船宽32米，总吨31150，载重吨45740吨，入级英国劳氏船级社，责任险保险人为西英保赔协会。“业池”轮在东京备忘录中被标注为“低风险船”，长时间没有滞留记录。但最近一次港口国检查是2015年7月19日于菲律宾苏比克湾，当时该船共被查出三项缺陷，其中一项为风雨密和水密条件不足（WATER/WEATHERTIGHT CONDITIONS），另外两项为消防安全（ FIRE SAFETY）。
据上海海事局透露，事发时“业池”轮满载29000吨柴油，船上25名船员，航次为金山前往新加坡，航行至金山航道南侧水域时发生火灾。
据航运界网了解，“业池”轮在2014年就发生过安全事故。2014年7月5日，中海油运“业池”轮在新加坡海峡东部水域发生碰撞事故，之后公司也坦诚在事故中暴露出了的船员管理、教育、培训、考核以及机关安全管理等问题。当时主要责任人船长、二副除经济扣罚外，分别被给予永不聘用、建议中海国际开除和降级使用的处理。连带责任人政委和轮机长，分别进行经济扣罚处理。公司机关人员也同样进行了严格问责。海务主管，降一级处理，并扣罚月度奖金；船管部总经理和党工委书记、船管处经理和副经理、机务主管和船工主管，扣罚月度奖金；安监部总经理和副总经理，经济扣罚；船管部与安监部的其他员工、分公司安监科人员等，经济扣罚。
另据航运界网从公开资料调查发现，2012年上海海运自控部为了增加产值，开发了新项目液位遥测系统改造工程。由于新项目处于研发试验阶段，许多细节步骤一直反复的试验和设计。第一艘用于实践的就是这次发生事故的“业池”轮，由于“业池”轮甲板每个舱之间都有隔板，所以第一艘船在改造上就遇到了很多问题，特别是气管的敷设和甲板探头的拆装。
（上海海事局救援现场）
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文章来源:航运界
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